削減鍍鋅鋼管產能與加速擴張、計劃管理模式與市場的博弈怪圈       獲悉 推進建設鋼鐵產業市場化的退出機制，為今后的改革和產能整合或淘汰提供標準和依據；發改委的審批則在“前端”，側重于對新增項目的控制。工業信息化部***近正在制定鋼鐵鍍鋅鋼管行業規范辦法以及實施準則，對規范企業實施動態管理雪上加霜，鍍鋅鋼管并計劃于2014年上半年公布第三批企業名單鍍鋅鋼管，屆時將覆蓋中國70%-80%的鋼鐵產能。 “糾結于是否違規，顯然不是新一屆政府的法規視角。用增量與存量來表達***近的法規動向更為確切。”中國聯合鋼鐵網總編胡艷萍對媒體報道表示鋼價跌幅鍍鋅鋼管，重塑主管部門權威，杜絕地方越權環比上升，對增量切實實施嚴格控制香饃饃，鍍鋅鋼管對存量實施市場化的管理，將是未來改革的趨勢。 違規“轉正”背后的地方沖動 獲悉 1999年市場的預期，原中國經貿委判定當時只有1億噸的鋼鐵產能過剩，并著手限制鋼鐵產能擴張，中國鋼鐵產業就陷入了削減產能與加速擴張、計劃管理模式與市場的博弈怪圈。 2003年伸手拉上，發改委接過鋼鐵產業主管權后，政府開始實施直接限制鋼鐵產能大幅回暖，違規產能和“炸小存大”的明爭暗斗輪番上演。發改委對鋼鐵投資項目規模進行限制同步放緩，高爐容積應達到1000立方米及以上才可上馬建設。 當年工業信息化部將高爐強制淘汰時間設定為：2005年淘汰200立方米及以下高爐，2007年后淘汰300立方米及以下高爐。 中國各地在拆除、改造200立方米以下高爐之后，鍍鋅鋼管一時間標稱210立方米、320立方米的高爐涌現。2005年鍍鋅鋼管，中國鋼鐵產能突破4億噸，比2000年增漲了近3倍。 獲悉 2005年11月，國務院常務會議第一次專題部署抑制產能過剩工作短期走勢，原則上不再審批新增鋼鐵產能項目。發改委的“禁批”仍未能勒住地方產能擴張的韁繩跌幅較大，2008年中國的鋼鐵產能激增到6.6億噸，相比“禁批”前增長了近60%。 2009年9月增加股利，發改委直接將高爐淘汰標準提高到400立方米，并將淘汰時間定為兩年后。然而2009年末鍍鋅鋼管，中國鋼鐵產能突破7.2億噸，年增長率超過9%。